В июне Россия планирует импортировать бензин морским путём, чтобы компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке после масштабных атак беспилотных летательных аппаратов на нефтеперерабатывающие заводы.
Ожидается, что партия бензина будет доставлена через один из западных портов страны — редкое решение для одного из крупнейших мировых экспортеров нефти и нефтепродуктов.
По имеющимся сведениям, топливо планируется везти из стран Азии, при этом объём и поставщик пока не уточняются.
Ранее Россия уже рассматривала вариант морского импорта, но тогда внутренний рынок удалось стабилизировать без него. Сейчас для покрытия дефицита активно используются поставки из Белоруссии и небольшие объёмы из Казахстана, однако у соседних стран не хватает резервных мощностей, чтобы серьёзно поддержать РФ при углублении кризиса.
Морской импорт топлива рассматривается как временная мера из‑за логистических ограничений и высоких цен.
Удары по НПЗ и последствия
В последние месяцы участились атаки беспилотников по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупному нефтеперерабатывающему комплексу ТАНЕКО и Московскому НПЗ, которые играют ключевую роль в региональных поставках топлива; оба предприятия временно приостановили переработку.
О нехватке топлива сообщают отдельные регионы, в том числе Крым и два региона в Сибири. В ответ правительство распространило ограничения на экспорт бензина, действующие до 31 июля 2026 года, для непосредственных производителей нефтепродуктов.
По отраслевым данным, в прошлом году Россия экспортировала почти 5 миллионов тонн бензина — примерно 117 000 баррелей в сутки. Страны Евразийского экономического союза с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года обнулили ввозные таможенные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизель и судовое топливо.
Минфин России поддержал продление срока действия нулевой импортной пошлины на бензин.
