Ситуация в целом:
Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиакеросина на фоне сокращения импорта и роста внутреннего спроса. Одновременно страна сохраняет значительную зависимость от зарубежных поставок, поскольку собственного производства пока недостаточно для полного покрытия увеличивающегося потребления.
Производство и планы НПЗ
По данным профильных источников, в мае производство авиатоплива на казахстанских НПЗ достигло рекордного уровня — 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года. В текущем месяце некоторые заводы увеличили плановый выход авиатоплива до 4,51% от объёма переработки нефти (ранее 4,05%). На год производство авиатоплива в стране запланировано на уровне около 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
Импорт и поставки
Предложение импортного авиакеросина для Казахстана в июне ограничено. По оценкам трейдеров, поставки российского авиатоплива в Казахстан в первой половине июня составили примерно 1 900 тонн (весь май — 23 140 тонн), тогда как объёмы белорусских поставок выросли: за 1–15 июня они достигли около 6 580 тонн против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За первые пять месяцев 2026 года по железной дороге из России и Белоруссии в Казахстан было отгружено примерно 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Оперативные ограничения и профилактические работы
Выпуск авиатоплива снизится на период профилактических работ на Атырауском НПЗ: работы запланированы с 26 июня по 20 июля 2026 года. Кроме того, часть российских НПЗ проводит внеплановые ремонты после атак беспилотников, что влияет на доступность поставок на региональные рынки.
Запасы и потребление
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизтоплива и авиационного топлива в стране превышают 1 миллион тонн, что позволяет покрывать текущий спрос. Однако отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн при плановом выпуске около 73 440 тонн.
Цены и экспортные ограничения
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона примерно $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. В аэропорту Алма‑Аты цена для казахстанских авиаперевозчиков оценивается в $866–$913 за тонну (EXW, заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Правительство Российской Федерации ввело временное ограничение на экспорт авиатоплива до конца ноября 2026 года; из него исключены партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления в силу ограничения, а также поставки по межправительственным соглашениям. В рамках договорённостей в Евразийском экономическом союзе Казахстан и Россия сохранили беспошлинный объём поставок авиатоплива в размере 300 000 тонн по показателям индикативного баланса стран‑участниц.
