За ночь на 11 июля командование Сил беспилотных систем Украины заявило о поражении 28 судов в Азовском море. По данным командования, среди них — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство. Всего за прошедшую неделю, по тем же данным, поражены 76 судов.
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил о ударе по четырём российским судам в Таганрогском заливе, в том числе по одному танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; в результате атаки погиб матрос технического судна.
Также сообщается, что с 18:10 10 июля приостановлен приём заявок на проход через Керченский пролив и движение по Азово‑Донскому морскому каналу. О сроках возобновления судоходства пока не сообщают.
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На побережье расположены Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших российских регионов по производству зерна. На фоне сообщений о возможной остановке судоходства цена пшеницы на европейской бирже Euronext выросла почти на 4%, достигнув максимума за шесть недель.
Последствия для местных жителей
Остановка судоходства уже приводит к серьезным трудовым и социально‑экономическим проблемам в регионе: многие жители работают на судах или в сопутствующей логистике и могут лишиться заработка.
«Никто не говорит о том, что тысячи людей остались без работы. У нас очень много людей работают на реке, в море, и практически все они в один момент остались без заработка», — написала одна из жительниц региона.
«Для моей семьи это стало огромной проблемой. Муж — лоцман, и теперь он остался без работы, а у нас трое детей. Больше всего пугает неизвестность», — добавила ещё одна местная жительница.
Ситуация остаётся неопределённой: власти и профильные структуры продолжают оценивать ущерб и способы стабилизации движения и поставок.
