Как развалили Мурманское морское пароходство: вывоз средств, долги и судебная битва

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве ММП — кредиторы требуют взыскать почти миллиард рублей с владельцев. За годы из компании вывели сотни миллионов, зарплаты и налоги остались невыплаченными, а на место оператора в Арктике приходят иностранные фирмы.

Верховный суд решит судьбу Мурманского морского пароходства

По делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) Верховный суд РФ должен рассмотреть жалобу, инициированную кредиторами компании — ключевого оператора на Севморпути.

Ключевые факты

В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к Николаю Куликову. По оценкам кредиторов, в последующие пять лет из структуры было выведено около ₽580 млн.

Компания впоследствии обанкротилась: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, а налоговые обязательства составили примерно ₽88 млн.

В то время как экипажи оставались без выплат, у владельца изымали предметы искусства — среди них упоминаются полотна Айвазовского и Рериха.

Юридическая коллизия и уголовное дело

Кредиторы требуют привлечь к субсидиарной ответственности членов семьи бывшего владельца и взыскать с них ₽962 млн. Решение арбитражного суда Северо‑Западного округа было отменено, поэтому спор дошёл до Верховного суда.

Параллельно уголовное преследование по обвинению в мошенничестве фактически застопорилось: обвиняемый остаётся на свободе под залог в ₽3 млн.

Последствия для Арктики

Место ММП как оператора в арктическом судоходстве постепенно занимают зарубежные компании, в первую очередь из Китая и Южной Кореи. Кредиторы и заинтересованные стороны ожидают вердикта судьи Ирины Букиной.

Суда в мурманском порту