Еврокомиссия: европейским компаниям запретили перепродавать российский СПГ за пределы ЕС

Коротко о решении

Еврокомиссия разъяснила, что после вступления в силу запрета на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) европейским компаниям будет запрещено перепродавать этот СПГ за пределы ЕС, даже если изначально поставки не предназначались для внутреннего рынка союза.

Что это значит для покупателей «Ямал СПГ»

Покупатели проекта «Ямал СПГ», контролируемого НОВАТЭКом, лишаются возможности по договорённости закупать газ и направлять его на другие рынки, например в Азию. Такая схема рассматривалась некоторыми участниками как вариант обхода ограничений после полного запрета на импорт российского СПГ в ЕС.

В числе компаний, имеющих обязательства по закупкам у проекта, — крупные иностранные игроки. Например, отдельные акционеры проекта обязаны приобретать объёмы по долгосрочным контрактам на несколько лет вперёд.

Юридические и контрактные риски

Согласно разъяснениям, запрет на торговлю российским СПГ распространяется независимо от конечного пункта назначения. Это может вынудить европейских покупателей ссылаться на форс‑мажор по долгосрочным контрактам или искать другие юридические решения. В список потенциально затронутых компаний аналитики включают крупных европейских операторов, работающих с российскими объёмами.

Сроки введения ограничений

Совет ЕС утвердил поэтапный отказ от импорта российского трубопроводного газа и СПГ: для действующих долгосрочных контрактов на СПГ предусмотрен переходный период до 1 января 2027 года, для трубопроводного газа — до 30 сентября 2027 года.

Рыночный контекст и логистика

После начала крупных геополитических событий доля России в газовом импорте ЕС резко сократилась: с приблизительно 40% до порядка 13% к 2025 году. Важную роль сыграли остановки транзита и инциденты на магистральных маршрутах.

Тем не менее Европа по‑прежнему остаётся важным рынком для российского СПГ — на ЕС приходится значительная часть экспорта. Перенаправление поставок в Азию ограничено конкуренцией на рынке и логистическими сложностями: более длинные маршруты и недостаток специализированного флота усложняют быстрое изменение географии поставок.

Наблюдения за экспортом показывают рост поставок проекта в ЕС в начале 2026 года: за первые четыре месяца объёмы составляли около 6,7 млн тонн, что на 17% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.