Правительство выдало отдельным нефтеперерабатывающим заводам разрешение временно производить бензин и дизельное топливо с отклонением от действующих экологических норм с целью снижения риска дефицита топлива на внутреннем рынке.
Какие изменения введены
Разрешено выпускать бензин класса «Евро‑5» с содержанием серы до 150 мг/кг и дизель — до 350 мг/кг. По действующим нормам для топлива «Евро‑5» предельный уровень серы составляет не более 10 мг/кг.
- Послабления были введены ещё осенью 2025 года и должны были действовать до 1 мая 2026 года, но их продлили; новый срок официально не уточнён.
- Продажа такого топлива разрешена только на внутреннем рынке России, экспорт в другие страны запрещён.
- Контроль за выпуском возложен на Минэнерго.
Оценка последствий
Дополнительные объёмы топлива могут снизить риск локального дефицита и временно стабилизировать рынок. В то же время повышенное содержание серы повышает риск ускоренного износа двигателей, катализаторов и выхлопных систем современных автомобилей.
