Новая система въезда в Европейский союз уже создаёт серьёзные трудности для Мальты и её аэропорта.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить мощность с рейсов на остров на другие популярные средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда/выезда в ЕС (EES), не будет улучшена.
По словам генерального директора дочерней компании Ryanair Malta Air Дэвида О’Брайена, он направил министру внутренних дел Мальты письмо с просьбой гарантировать полную укомплектованность кадров на погранконтроле в высокий летний сезон.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплениями пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, чего нам очень не хотелось бы», — отметил он.
О’Брайен уточнил, что пока авиакомпания не фиксировала критических очередей именно в мальтийском аэропорту, но сохраняет серьёзные опасения по поводу того, как система будет справляться с нагрузкой по мере приближения оживлённого летнего периода.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям с жалобами на задержки и высказал обеспокоенность текущей ситуацией.
Оба топ‑менеджера поддержали призывы временно приостановить действие новой системы в пиковые месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми дополнительно подчеркнул, что ожидает этим летом пассажиропоток выше обычного, поэтому временная пауза в работе системы помогла бы авиакомпаниям поддерживать регулярность рейсов.
Глава Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, сообщил, что воздушная гавань уже усилила инфраструктуру: запущен новый шенгенский коридор, увеличено количество кабинок паспортного контроля, а авиакомпании получают данные о пропускной способности аэропорта в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам нужно искать способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в стремлении улучшить нынешнюю ситуацию», — подчеркнул он.
На данный момент пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, проводят в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы системы EES. Она влияет на всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь на туристов из Великобритании — ключевого рынка для Мальты.
Один из путешественников рассказал, что пассажирам недавнего рейса из Великобритании пришлось ещё около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе, прежде чем их выпустили к терминалу, поскольку на паспортном контроле образовалась большая очередь.
При этом Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с проблемами после запуска системы: задержки фиксируются и в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом абсолютно не готова», — заявил О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешних границах Евросоюза, полноценно заработавшая 10 апреля 2026 года, уже спровоцировала хаотичные ситуации во множестве европейских аэропортов: в ряде случаев путешественникам приходится проводить в очередях на проверку документов по несколько часов.
В некоторых странах власти всерьёз обсуждают возможность частичного переноса сроков внедрения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
