Коротко о ситуации
По состоянию на 23 июля запаса бензина АИ‑92 в Монголии хватало примерно на 17 дней, дизеля — на 23 дня. На ряде автозаправок в провинции и столице очереди, ряд станций работает с пустыми резервуарами.
«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — говорят местные жители.
Местный гид сообщил, что многие заправки пустые. Он просил таможню разрешить провозить канистры сверх действующего лимита — сейчас разрешена одна 10‑литровая канистра на машину. С газовым топливом проблем пока не отмечается.
По его словам, на одной из АЗС бензин закончился ещё 29 июля, и время появления новой партии неизвестно.
Причины дефицита
- Монголия закупает около 95% потребляемого бензина в России; оставшуюся долю поставляет Китай.
- Собственный нефтеперерабатывающий завод обещают ввести к 2028 году — строительство ведётся за счёт льготного кредита от Индии объёмом $1,7 млрд.
- Летние перебои с поставками связаны с усилением проблем на рынке топлива в соседних регионах.
На фоне повреждений нефтеперерабатывающих мощностей и логистических перебоев в ряде стран поставки топлива меняются: часть топлива импортируется из других направлений. В некоторых регионах ограничения на отпуск топлива смягчались, в других — сохраняются.
В России, в свою очередь, вводились временные ограничения и меры по регулированию экспорта топлива; экспорт бензина, дизеля и судового топлива запрещён до 31 января 2027 года.
Последствия для населения
Дефицит вызывает очереди на заправках, увеличивает расходы на логистику и стимулирует поиски альтернативных источников топлива и маршрутов поставок.
