Что происходит
В Екатеринбурге водители стали массово жаловаться на проблемы с двигателями после заправки: на приборной панели загорается индикатор «check», машина начинает дергаться, появляется запах несгоревшего топлива.
Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок. По словам сотрудников автосервисов, некоторые мастерские за последнюю неделю принимали по несколько таких автомобилей в день.
Одна из автомобилисток рассказала, что заправилась на привычной колонке, доехала до дома — буквально около километра — и загорелся «чек»: машину начало трясти, появился запах несгоревшего бензина.
Возможная причина
Механики связывают поломки со сменой состава топлива: в ряде партий фиксируют повышенное содержание серы. При большом содержании серы после сгорания образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их часто приходится менять, а не очищать.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нем», — говорит моторист.
На фоне дефицита топлива регуляторы разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг/кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» допускалось до 10 мг/кг серы.
Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
