В Петербурге по‑прежнему продают бензин Евро‑5, хотя в России временно разрешили Евро‑3

В ряде питерских АЗС подтвердили поставки бензина стандарта Евро‑5; в июле в России временно снизили экологический класс топлива до Евро‑3, что может повлиять на качество воздуха.

Что произошло

В ряде заправок Петербурга 8 июля сообщили, что продолжают получать бензин стандарта Евро‑5; водителям предлагают самостоятельно сверять паспорта качества топлива.

Проверка на семи городских АЗС разных сетей показывает, что пока в городе продают Евро‑5, а к появлению топлива с большим содержанием серы относятся скептически.

«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются.»

Один из сотрудников на одной из АЗС отметил: «Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки, со вчерашнего вечера, сухими стояли. Но до Евро‑3 еще долго. Запас есть».

Почему это важно

В июле в России временно разрешили оборот бензина стандарта Евро‑3 с более высоким содержанием серы (этот стандарт применялся в Европе в 2000–2005 годах). Ограничения связаны с атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы.

Переход на менее строгие экологические требования может ухудшить качество воздуха в городе и повысить выбросы вредных веществ.

АЗС в Петербурге