Что решили власти
Правительство утвердило меры по стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов: 11 крупнейших нефтяных компаний подпишут соглашения с Министерством энергетики и Федеральной антимонопольной службой о совместных действиях для обеспечения достаточных объемов топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных работ.
Какие ограничения вводятся
В рамках соглашений Минэнерго будет направлять нефтекомпаниям обязательные рекомендации по объемам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Особое внимание уделено выпуску бензина и дизельного топлива класса 5. Также предусмотрены ограничения по росту цен на АЗС — нефтяники обязуются сдерживать повышение цен в пределах инфляции с учетом изменения налоговой нагрузки.
Рекомендации существовали и ранее, однако теперь их роль усиливается: выполнение планов по выпуску и отгрузкам будет обязательным, а освобождение от исполнения допустимо только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.
Последствия атак и состояние переработки
С начала 2026 года нефтеперерабатывающие заводы подвергались атакам беспилотников не менее 19 раз. В апреле как минимум пять заводов полностью или частично приостанавливали переработку нефти.
- «Пермнефтеоргсинтез» — 30 апреля
- Сызранский НПЗ — 22 апреля
- Новокуйбышевский НПЗ — 18 апреля
- Туапсинский НПЗ — 16 апреля
- «Норси» — 5 апреля
Из‑за этого загрузка нефтезаводов снизилась до минимальных уровней с 2009 года — около 4,69 млн баррелей в сутки, что ниже пикового показателя прошлогоднего бензинового дефицита. По сравнению с началом года объемы переработки упали примерно на 11%, в годовом выражении — около 12%, а по сравнению с 2021 годом — примерно на 18% (почти 1 млн баррелей в сутки).
В апреле объекты нефтяной инфраструктуры подвергались ударам около 21 раза: помимо НПЗ удары приходились по нефтепроводам, нефтяным портам и одному танкеру.
Чего ожидать дальше
Меры направлены на предотвращение дефицита топлива и резкого роста цен в регионах. Одновременно контроль над поставками и экспортом призван минимизировать риски перебоев в обеспечении внутреннего рынка в пик сезонного спроса.
