Проезд подорожал в 25 регионах России, в десяти — сократили маршруты

Кратко

Не менее чем в 25 регионах России перевозчики увеличили стоимость проезда, в десяти регионах при этом сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Примеры роста цен и отмен рейсов

В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20%: поездка стоит 45 ₽ вместо 37. Частные перевозчики повысили тарифы почти на четверть; билет между Иркутском и Ангарском вырос со 190 до 250 ₽. В Бурятии в Улан‑Удэ некоторые маршруты подорожали более чем на 10%.

В Кедровом Томской области перевозчик отменил автобусы к дачным участкам и вечерние рейсы в соседний поселок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов еще в конце июня.

Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Наиболее уязвимы небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.

Данные по стране

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 ₽. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 ₽. Официальная годовая инфляция в июне составила 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают стоимость билета. Эксперты полагают, что топливный кризис обострил хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и нехватку водителей.

По мнению аналитиков, региональные перебои с дизелем могут быть связаны с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим объектам, что отражается на доступности топлива в отдельных районах.