Правительство вводит демпфер для импорта дизеля — как это повлияет на рынок

Что за механизм и как он будет работать

Правительство подготовило законодательную базу для ввода импортного демпфера на дизельное топливо — по той же схеме, что уже применяется для иностранного бензина. В рамках механизма импортёры будут получать бюджетные компенсации: государство покрывает разницу между зарубежными и внутрироссийскими ценами, чтобы сделать поставки экономически выгодными.

По словам главы Минэнерго, это позволит оперативно привлекать объёмы топлива из‑за рубежа при сохранении экономической привлекательности таких поставок для компаний и обеспечении потребностей отечественных потребителей.

Почему это нужно рынку

Производство дизельного топлива в стране резко упало после повреждений на НПЗ: выпуск снизился почти на 40% и пострадал сильнее, чем производство бензина. Исторически значительная часть дизеля шла на экспорт, но сейчас внутренний рынок испытывает дефицит.

Аграрии в южных регионах жалуются на нехватку «солярки» во время уборочной кампании: на заправках введены лимиты — 100–200 литров в одни руки, тогда как один комбайн за смену потребляет примерно 300 литров.

Цены на дизельное топливо растут: по данным официальной статистики, на конец июня они увеличились на 18,1% в годовом выражении — рекорд за 15 лет. В Южном федеральном округе средняя цена достигла порядка 110 рублей за литр, несмотря на то, что экспорт топлива в настоящее время приостановлен.

Откуда планируют поставлять дизель

Вероятным поставщиком топлива называют индийские НПЗ: при ухудшении ситуации компании могут обратиться к ним. Пока из Индии в страну поступили лишь небольшие партии бензина, а общий дефицит нефтепродуктов оценивают в сотни тысяч тонн в месяц.

Механизм демпфера призван быстро привлечь зарубежные объёмы топлива и сохранить экономическую привлекательность таких поставок для импортеров.

Эксперты отмечают, что введение демпфера должно помочь смягчить ценовые скачки и дефицит в краткосрочной перспективе, однако многое будет зависеть от объёмов и устойчивости зарубежных поставок.