Всероссийский топливный кризис: дефицит бензина, простои НПЗ и рост цен

Топливный кризис, затронувший почти все регионы страны, включая более 40 субъектов с официальными ограничениями на продажу бензина, может стать одним из крупнейших в современной истории России.

Сокращение переработки и простои НПЗ

Эксплуатация российских нефтеперерабатывающих заводов сократилась: в июне объёмы переработки нефти упали примерно на 25% в годовом выражении — до около 3,9 млн баррелей в сутки, а производство бензина уменьшилось примерно на 17% — до порядка 850 тыс. баррелей в сутки. Это существенно ниже потребностей внутреннего рынка.

С марта объекты нефтяной промышленности не раз становились целью атак беспилотников: зафиксированы десятки ударов, а некоторые НПЗ попадали под обстрел неоднократно. В результате около трети мощностей по переработке нефти сейчас простаивает, что совпало с сезоном уборки урожая и создало дополнительные экономические риски.

Рост цен и дефицит на розничном рынке

Дефицит бензина уже приводит к резкому подорожанию топлива: по итогам июня годовой рост розничных цен на топливо превысил 20% — рекорд с 2010 года. На частных автозаправках литр бензина продают по 120–140 рублей, в некоторых регионах — до 200 рублей за литр.

Импорт как временная мера

В качестве экстренной меры начались закупки импортного бензина морем. В ближайшее время ожидаются первые партии из Индии — около 60 тыс. тонн, а также поставки порядка 50 тыс. тонн от соседа‑республики в формате помощи. Однако при дневном летнем потреблении около 110 тыс. тонн такие объёмы лишь частично закрывают пробелы: 50 тыс. тонн эквивалентны менее половины одного дня спроса по стране.

Прогнозы и риски

Аналитики предупреждают, что в ближайший месяц увеличить загрузку НПЗ будет сложно, и объёмы переработки в лучшем случае сохранятся на июньских уровнях, если не последуют новые атаки. Пик сезонного спроса традиционно приходится на август–сентябрь, поэтому риск усиления дефицита и дальнейшего роста цен остаётся высоким.

Экспортные закупки и внешняя помощь могут сгладить остроту ситуации в отдельных регионах, но не способны заменить нормальную работу нефтеперерабатывающей инфраструктуры в масштабах страны.