Суть проблемы
Масштабный дефицит топлива в России затронул критически важную отрасль — производство скоропортящихся продуктов. Из‑за нехватки бензина и дизеля многие производители молочной и мясной продукции массово срывают графики поставок в торговые сети.
Логистика фактически разрушена: в ряде регионов (Поволжье, Юг, Курская и Липецкая области) введены жёсткие лимиты — в бак одной фуры наливают не более 20–30 литров. Водителям приходится пару раз за рейс по несколько часов стоять в очередях на АЗС.
Ситуацию усугубляет политика крупных сетей и несовершенство законодательства. За опоздание или недопоставку ритейлеры выставляют штрафы от 5% до 15% стоимости груза, а за срыв промоакций — до 30%. Для многих заводов и ферм такие санкции могут привести к банкротству.
Юристы отмечают, что отсутствие топлива на заправках по действующему законодательству не всегда признаётся форс‑мажором, поэтому доказать невиновность в суде трудно. Предпринимателям в итоге приходится исполнять контракты на собственный риск, даже если они застряли на АЗС.
Ассоциации сельхозпроизводителей уже направили обращения с просьбой ввести мораторий на штрафы из‑за топливного форс‑мажора, но ритейлеры пока не идут на массовые уступки. Пока в сетях есть запасы на складах, полки остаются заполненными, однако если кризис затянется, Чувашию и другие регионы ждёт дефицит социально значимых товаров и пустые прилавки.
