Краткое описание ситуации
Остановка ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов в европейской части страны после атак беспилотников вызвала дефицит доступных спотовых партий бензина и дизтоплива. Независимые АЗС впервые приблизились к ценам в 100 руб./л, а затем, после технических корректировок ценников, начали продавать бензин и дизель по 120–140 руб./л.
Почему возник дефицит
Производство автобензина с мая остается ниже уровня потребления, дизтопливо — примерно на уровне потребления. Это сочетание сниженного выпуска и локальных остановок НПЗ привело к нехватке ресурса на внутреннем рынке. Российский лидер признал, что проблемы с поставками привели к «некритическому дефициту» топлива.
Разрыв цен между сетевыми и независимыми заправками
Сетевые заправки крупных нефтекомпаний (вертикально интегрированные игроки) удерживают цены близкими к докризисным: Аи‑92 — 63–66 руб./л, Аи‑95 — 70–73 руб./л. При этом независимые АЗС продают топливо значительно дороже — сначала около 100 руб./л, затем по 120–140 руб./л. Из‑за этого на сетевых заправках образуются очереди, топливо распродается быстро, а заправки временно останавливают выдачу в ожидании следующей партии.
Биржа, отгрузки и задержки
Объемы продаваемых на Санкт‑Петербургской товарной бирже партий автобензина и дизеля существенно ниже прошлогодних значений: по некоторым позициям продажи отстают в полтора–два раза. Спрос значительно превышает предложение, многие заявки остаются неудовлетворёнными. Приобретённые биржевые партии часто не отгружаются в установленный 30‑дневный срок: задержки на один‑два месяца стали нормой, а отдельные трейдеры до сих пор не получили партии при предоплате, внесённой ещё в феврале.
Спотовые партии на нефтебазах и их стоимость
- Спотовые автопартии с немедленной отгрузкой стоят заметно выше средних биржевых цен.
- Примерные котировки в настоящее время: Аи‑92 — около 155 000 руб./т, Аи‑95 — около 170 000 руб./т, дизтопливо — 135 000–150 000 руб./т.
- В пересчёте на литр: Аи‑92 ≈ 114–118 руб./л, Аи‑95 ≈ 125–128 руб./л; с розничными издержками это даёт цены на стойках примерно 125 и 135 руб./л соответственно.
- Дизель в мелком опте примерно 112–125 руб./л, с розничными издержками — не менее 120–130 руб./л.
Региональные примеры и динамика розницы
На некоторых независимых АЗС в Центральном федеральном округе ещё встречаются остатки топлива по уровням около 115 руб./л для Аи‑92, около 120 руб./л для Аи‑95, дизель — 130–140 руб./л. При этом сетевые заправки остаются доступнее по цене и реализуют большие объёмы.
Последствия и ожидания
Трейдеры отмечают, что для стабилизации рынка нужен не просто достаточный, а избыточный объём продаж: паника и тенденция автолюбителей держать полный бак и делать запасы лишь усиливают дефицит. Пока задержки поставок и ограниченные споты сохранятся, ценовое расхождение между независимыми АЗС и сетевыми игроками, а также волатильность на бирже, вероятно, сохранятся.