Оптовая ситуация с дизельным топливом в Чувашии и соседнем Татарстане стремительно ухудшилась: по доступным данным тонна солярки подорожала до 125 000 ₽ (приблизительно 103 ₽ за литр), что составляет рост порядка 81% за два месяца.
Розница и наличие топлива
Розничные ценники уже пошли вверх: на отдельных АЗС дизель стоит порядка 95–99 ₽/л. Крупный оператор формально держит цену на уровне 77,30 ₽/л, но продажи в значительной мере осуществляются по госконтрактам, из‑за чего обычным автовладельцам приходится отстаивать очереди и сталкиваться с дефицитом.
Последствия для аграриев и перевозчиков
Фермеры также испытывают сложности: покупка дизеля в тару ограничена, а доставка техники к удалённым заправкам затруднена. На фоне логистических проблем в некоторых районах уже фиксируется рост цен на овощи.
Крупные перевозчики начали повышать тарифы — минимум на 10% — из‑за простоев и очередей на заправках. Поскольку заменить грузовой транспорт мгновенно нельзя, дополнительные расходы, как правило, закладываются в конечную цену товаров.
Причины перебоев и перспективы восстановления
Власти связывают масштабный дефицит с повреждениями ключевых объектов нефтепереработки: вследствие ударов и прилётов беспилотников сгорело и выведено из строя оборудование, что привело к остановке некоторых НПЗ. В частности, один из крупных столичных НПЗ вынужден остановить работу, а ремонт может занять несколько лет; также зафиксированы повреждения технологических колонн и резервуаров на заводе в Краснодарском крае. Восстановление прежних объёмов производства быстро вряд ли получится.
Снижение дефицита будет зависеть от темпов ремонта НПЗ и логистики поставок: в краткосрочной перспективе риски удорожания товаров и перебоев с топливом сохраняются.
