Низкобюджетная авиакомпания заявила о критической нехватке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта обратиться в Минэнерго с просьбой принять меры по стабилизации поставок.
Что произошло
По информации перевозчика, ключевой поставщик уведомил о необходимости сократить поставки примерно на одну треть с середины июня из‑за форс‑мажорных обстоятельств на нефтеперерабатывающем заводе. Компания также отмечает дефицит топлива у других поставщиков.
Рост цен
На фоне дефицита средняя цена на авиатопливо выросла примерно на 17%. В отдельных аэропортах подорожание превысило 50%: в Махачкале, по данным перевозчика, тонна керосина подорожала на 64% и достигла 157 000 рублей. При этом на мировом рынке топливо дешевеет третий месяц подряд.
«Полёты теряют весь экономический смысл»
Наибольший удар от дефицита и удорожания испытывают внутренние рейсы — перевозчики ставят под сомнение экономическую целесообразность многих маршрутов.
Причины и меры
С начала года ряд крупных НПЗ пострадал в результате атак беспилотников: среди пострадавших — завод в Киришах и предприятия в Нижнекамске, Краснодаре и под Москвой. Пострадали мощности по производству бензина и авиационного керосина. В ответ правительство ввело временный запрет на вывоз авиакеросина до 30 ноября, а отдельным заводам дали разрешения на выпуск топлива более низкого качества.
Ограничения в розничной продаже
Также сообщалось о введении лимитов на продажу бензина в рознице: в Санкт‑Петербурге и Ленобласти многие АЗС ограничивают отпуск топлива одним чеком до 30 литров. Похожие ограничения появились в Курганской, Курской и Брянской областях.
