Аэропорты вводят лимиты на авиационное топливо после ударов по НПЗ

В российских аэропортах начали ограничивать выдачу авиатоплива: заправлять самолёты будут только в объёме, необходимом для конкретного рейса. Решения связаны с последствиями ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и ростом дефицита топлива.

В ряде российских аэропортов ввели ограничения на выдачу авиатоплива: авиакомпаниям приходят уведомления о лимитах и правилах заправки.

Где уже появились ограничения

Сообщения о лимитах поступали из Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани, Нижнего Новгорода и других городов; ранее подобные уведомления фиксировали в Петербурге, Екатеринбурге и Уфе.

Как действуют лимиты

Авиатопливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для выполнения конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные перевозчики смогут заправляться лишь по предварительному согласованию с поставщиком.

Почему это происходит и чего ожидать

Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. В мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в ряде городов. Биржевые продажи авиакеросина существенно сократились, оптовые цены достигали рекордных отметок — около 113 тысяч рублей за тонну.

  • Бензин дорожает и становится дефицитным.
  • Авиакеросин распределяют вручную — вводят лимиты и приоритеты.
  • Власти вводят запреты на экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок.

Под ударом остаются НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты; сотрудники этих предприятий работают в условиях повышенной опасности и поднимают вопросы о доплатах за риск.

Иллюстративное фото

Иллюстративное фото