Россия ввела запрет на экспорт авиационного керосина минимум до 30 ноября 2026 года
В начале июня правительство ввело запрет на экспорт авиационного керосина. Ограничение будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года и распространяется в том числе на авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.
По словам трейдера одной лондонской компании, наибольший эффект от запрета ощутят страны Центральной Азии и Турция, особенно в преддверии летнего сезона.
«Влияние наиболее заметно ощущается в странах Центральной Азии, особенно учитывая наступление летнего сезона. В 2025 году Россия экспортировала в среднем 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки — менее 2% мировых поставок. По итогам января–апреля этого года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей. В этот период основным покупателем российского авиатоплива была Турция.»
Россия входит в число четырёх крупнейших мировых производителей авиационного топлива: перерабатывается порядка 250 тысяч баррелей в сутки, что составляет примерно 2–4% мирового рынка.
«На фоне двух конфликтов введение временного запрета на экспорт топлива помогает обеспечить стабильность внутреннего рынка. Примерно 25% мощностей нефтепереработки выведены из строя в результате атак дронов, что привело к падению переработки с прежних 10 млн баррелей в сутки до примерно 5 млн баррелей — минимального уровня за последние 16 лет.»
Мировой объём потребления авиационного топлива оценивается в около 7,8 млн баррелей в сутки. Из них примерно 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке, остальное уходит на внутренние потребности стран.
