Власти России планируют разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства. Это даст этим судам возможность выполнять рейсы под российским флагом.
Хождение под российским флагом формально даёт основание рассчитывать на поддержку со стороны дипломатических служб и военно‑морского флота в спорных ситуациях в международных водах.
Кого может затронуть изменение
Поправки направлены на компании, которые сейчас используют флаги «удобства» небольших государств — например Того, Мозамбика, Папуа‑Новой Гвинеи и других. Им предложено перейти под юрисдикцию Российской Федерации.
Преимущества и риски
Юристы отмечают, что у регистрации в России есть плюсы — в том числе значительный ресурс государства и формальная защита интересов судов. Но есть и минусы: такие суда могут столкнуться с запретом захода в европейские порты и более пристальным вниманием со стороны властей стран, считающихся недружественными.
