Топливный кризис в России: массовые закрытия АЗС и рост цен на бензин
В России на фоне топливного кризиса, который охватил почти все регионы, стали сотнями закрываться автозаправочные станции (АЗС). С января по август остановили работу и ушли на ремонт 322 точки, что на 70% больше, чем за тот же период прошлого года. В общей сложности закрытия затронули 1,2% от общего числа действующих в стране заправок (28,4 тыс.). Это следует из данных ОМТ Консалт, которые приводят Известия.
Большинство прекративших работу АЗС — 105 точек — принадлежат крупным независимым сетям, таким как Газойл, Росгаз, Звезда, TamicEnergy и ММК Petrol. Средние и мелкие сети заправок закрыли 69 и 82 АЗС соответственно. Вертикально интегрированные нефтегазовые компании (ВИНК) — Лукойл, Татнефть, Газпромнефть, ННК, Роснефть, Сургутнефтегаз и Газпром — временно остановили работу 67 станций. При этом, как отметили в ОМТ Консалт, еще 214 АЗС остаются на ремонте с прошлого года.
Кризис на топливном рынке России возник из‑за атак украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам НПЗ. Дальнобойные удары в текущем году вывели из строя 26 предприятий. По состоянию на конец июля к полноценной работе смогли вернуться лишь 8, не менее 11 восстановили производство частично, а 7 продолжали простаивать, Financial Times по данным спутниковых данных и анализу S&P Global.
В итоге по оценке EAAnalytics нефтепереработка в России упала до самого низкого уровня с мая 2002 года — 3,6 млн баррелей в сутки. Это примерно на треть ниже сезонной нормы: в 2020–2025 годах российские НПЗ перерабатывали летом в среднем 5,3–5,6 млн баррелей в сутки.
На этом фоне регионы России от Сибири до Калининграда столкнулись с дефицитом топлива. На АЗС ввели лимиты на продажу топлива в одни руки, а часть станций вынуждена приостанавливать работу. Средняя биржевая стоимость АИ‑92 по итогам первой половины 2026 года достигла 63,7 тыс. руб. за тонну, увеличившись на 18% год к году.
Российский топливный союз в письме правительству жаловался, что частные АЗС не могут купить топливо по приемлемым ценам, а приобретенное на бирже сырье им не поставляют, так как нефтяные компании в первую очередь снабжают топливом свои станции. Недоступность бензина для независимых сетей сохраняется до сих пор и приводит к закрытиям АЗС, отметил Муртазин — президент союза Нефтяной клуб Санкт‑Петербурга.
В свою очередь владельцы закрытых АЗС начали активно выставлять их на продажу. Цены на станции варьируются от 1 млн до 150 млн руб. При этом дальнейшая ситуация с заправками будет зависеть от доступности и стоимости топлива, заключил Муртазин.
