Производство нефтепродуктов в России упало на 21,7% в июне — дефицит и рост цен
По данным Росстата, производство нефтепродуктов в России продолжает резко сокращаться. В июне выпуск снизился ещё на 12% относительно мая и оказался на 21,7% ниже уровня годичной давности; по итогам первого полугодия спад составил 7,7%.
Это — самый значительный обвал выпуска по меньшей мере с 2006 года: в апреле выпуск кокса и нефтепродуктов был на 9,2% ниже годом ранее, в мае — на 13,5%.
Дефицит и подорожание топлива
Снижение производства привело к дефициту топлива на АЗС и росту цен. За одну из последних недель июля бензин подорожал примерно на 1,7%, дизель — на 1,9%. С начала года накопленный рост цен на бензин составил около 18,3%, на дизельное топливо — порядка 20,2%.
Импорт и меры государства
Дефицит вынудил страну увеличить импорт бензина и дизтоплива и применить налоговые льготы к ввозимому топливу. Руководство отрасли отмечает признаки частичной стабилизации, но из‑за ограничений и перераспределения ресурсов отмечаются перебои с заправкой техники в отдельных подразделениях.
Как ударила инфраструктура
Удары с применением беспилотников в конце марта и в последующие месяцы серьёзно сократили перерабатывающие мощности: по оценкам аналитиков, до 40% мощностей по производству дизельного топлива выводились из работы в разные периоды. На основе данных о биржевых продажах эксперты оценивают суммарную потерю переработки примерно в треть мощностей на отдельных этапах, при этом некоторые НПЗ значительно сократили поставки на торги или временно остановились.
В июле атаки продолжились: был повреждён Омский НПЗ. Восстановить удалось лишь около половины повреждённых мощностей, а по итогам июля объёмы переработки оказались на минимуме за десятки лет. В сумме за год аналитики указывают, что более половины российских перерабатывающих мощностей подвергались ударам, а значительная их часть остаётся простаивающей.
Последствия и прогнозы
Комбинация сниженного выпуска, ограниченного восстановления мощностей и роста спроса на фоне военных действий сохраняет давление на рынок топлива: возможны дальнейшие перебои поставок в регионах, продолжение роста розничных цен и усиление зависимости от импорта до полного восстановления перерабатывающих предприятий.