С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз, что серьёзно ударяет по рентабельности поставок.
Как именно изменились сборы?
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует пониженный коэффициент 0,25. Тем не менее общее повышение пошлин делает экспорт многих групп грузов невыгодным.
Какие последствия для поставок удобрений?
По оценке Центрального союза сельхозпроизводителей MTK, российские удобрения покрывали примерно 10–15% импортных потребностей Финляндии. При нынешних тарифах поставки становятся убыточными и могут прекратиться в течение одной–двух недель.
Иллюстративное фото
Остановка импорта удобрений осложнит ситуацию для аграрного сектора Финляндии и может усилить проблемы с обеспечением посевной и урожая.
